Vasaros atostogų metu Gargždų autobusų stotyje įprastas keleivių srauto padidėjimas. Žmonės vyksta prie jūros, keliauja, važiuoja aplankyti draugų, giminių bei artimųjų. Keliaujant autobusais karštojo sezono metu itin didelė svarba teikiama oro aušinimo sistemoms. Gera autobuso išvaizda bei techninė būklė yra aktuali bet kuriuo metų laiku, tačiau panašu, jog nemaža dalis stotyje apsilankančių viešojo transporto priemonių šio kriterijaus neatitinka.

Iš miestelio į Klaipėdą, Vėžaičius bei kitas netolimas gyvenvietes keleivius dažniausiai veža dideli, 24 ir daugiau vietų turintys autobusai. Nemaža dalis jų nei išvaizda, nei technine būkle netenkina - jie ne tik nepasiekia važiavimui į kalną ar autostrada reikalingo greičio, bet ir gerokai labiau teršia aplinką. Tarp didžiųjų Lietuvos miestų kursuojantys autobusai kur kas tvarkingesni, naujesni, tačiau rajono ribų nepaliekančios viešojo transporto priemonės, priklausančios vietinėms transporto įmonėms, didelių atnaujinimų sulaukia kur kas rečiau.

Klaipėdos rajono savivaldybės Statybos ir kelių priežiūros skyriaus vyriausios specialistės Violetos Brazlauskienės teigimu, savivaldybės sutartyse su viešojo transporto įmonėmis nėra apibrėžti jokie kriterijai, kuriuos autobusai turėtų atitikti, o vežėjai nėra įpareigojami reguliariai atnaujinti jiems priklausančius autobusų parkus. „Mažuosius, iki 24 keleivių talpinančius maršrutinius autobusus įmonės atnaujina pačios, tačiau 50-ies ir daugiau vietų autobusai skaičiuoja jau ne antrą dešimtmetį. Tokių didelių transporto priemonių įsigijimas pareikalauja itin didelių pinigų sumų, o mažų įmonių biudžetas to neleidžia“ ,- pasakojo ji.

Įmonės UAB „Vežeta“, teikiančios paslaugas Gargždų autobusų stočiai bei Klaipėdos rajono savivaldybei, vadovas Romanas Galdikas patvirtino, jog jokių įsipareigojimų atnaujinti autobusų parką įmonė neturi. „Autobusas atvažiuoja į stotį, paima keleivius ir važiuoja toliau – tai mūsų didžiausias įsipareigojimas. Autobusų parką atnaujiname atsižvelgdami į savo galimybes“ ,- teigė jis.

Nedideli maršrutiniai autobusai būtinų atnaujinimų sulaukia, o didesni – ne ir artimiausiu metu jokie pokyčiai čia neplanuojami, taigi panašu, jog jų atnaujinimo galima tikėtis tik kritiniu atveju.