Automobilis – tai ne tik metalo krūva su varikliu. Jis – kasdienybės dalis, kartais net antras namas ant ratų, todėl kai kažkas sugenda, iškyla vienas esminis klausimas – kur kreiptis? Ar rinktis patikimą, bet brangesnį autoservisą? O gal pasitikėti tuo, kuris „garaže viską daro pigiau ir greičiau“?

Ši dilema – sena kaip pats automobilizmas, tačiau šiandien, kai remonto kainos auga, o laikas brangsta – pasirinkimas tampa dar sudėtingesnis.

Garažo romantika arba rizika už kampo

Lietuvoje taip vadinami „garažiniai meistrai“ – ne mitas. Jų yra daug, ir kai kurie – puikūs savo amatą išmanantys specialistai. Žmonės juos renkasi dėl vienos priežasties – pigu. Kai servise stabdžių diskų keitimas kainuoja 150 eurų – „garaže“ gali sutarti už 60. Ir tai skamba viliojančiai... Juk dažniausiai legalus autoservisas negali pasiūlyti tokių kainų.

Visgi, pigi paslauga dažnai slepia papildomų išlaidų pavojų. Neturėsi sąskaitos, garantijos, dažnai – net raštiško įrodymo, kad kažkas buvo daryta. Jei problema pasikartos – niekas tau nieko neskolingas. O jei įvyks rimtas gedimas kelyje dėl prasto darbo – žalos niekas nekompensuos.

Statistika rodo, kad kas ketvirtas vairuotojas po remonto „garaže“ per 3 mėnesius grįžta su ta pačia problema, o 12 % jų patiria papildomą žalą. Tai nereiškia, kad visi garažai blogi – tiesiog rizika didesnė.

Oficialus servisas – brangu, bet ramiau?

Kai kreipiesi į autoservisą, ypač oficialų ar dirbantį su draudimo bendrovėmis, žinai, ko tikėtis: sąmata, sąskaita, aiškus grafikas, garantija darbams. Viskas atrodo švaru, aišku ir, svarbiausia – legalu. Už tai ir moki daugiau, tačiau čia slypi kitas mitas: brangiau – dar nereiškia geriau.

Taip, servisuose dirba kvalifikuoti specialistai, naudojama pažangi diagnostinė įranga, o darbų kokybė dažniausiai atitinka gamintojo rekomendacijas. Bet yra atvejų, kai net servise daroma atmestinai – skubama, pasitaiko klaidų, todėl net rinkdamasis servisą turi žiūrėti ne į pastato išvaizdą, o į tai – kaip su tavimi kalbama.

Ką rinktis realybėje – piniginę ar galvą?

Vieno teisingo atsakymo nėra, tačiau galima atsiremti į logiką ir faktus. Jei automobilis naujas, dar su gamintojo garantija ar draudimu – net neturėtum svarstyti „garažo“ varianto. Bet jei turi 15 metų senumo transporto priemonę, važinėji tik mieste ir žinai, kad pakeisti stabdžių kaladėles gali net pats – meistras kieme gali būti puikus sprendimas.

Tačiau rizika visada išlieka. Ne veltui net naudotų automobilių rinkoje žmonės klausia: „Ar turi serviso istoriją?“ Tai reiškia – darbai daryti tvarkingai, skaidriai, galima patikrinti. Tokie automobiliai brangesni, nes į juos buvo investuota atsakingai.

Ne viskas apie kainą

Vairuotojai dažnai sako: „Tai man svarbiausia, kad važiuotų“. Bet ar tikrai? Ar norėtum važiuoti žinodamas, kad po vakar dienos „garažinio“ darbo gali atsilaisvinti vairo traukė? Ar kad buvo įdėta naudota dalis be tavo žinios, nes „taip pigiau“?

Remonto kaina nėra tik skaičius. Ji apima žinias, įrangą, darbo laiką, atsakomybę. Ir šiuo atveju mokame ne už paspaudimą veržliarakčiu, o už tai, kad paskui nereiktų mokėti dar kartą.

Patikimumas nėra vieta, tai požiūris

Gera žinia ta, kad tiek servise, tiek garaže gali dirbti atsakingi ir profesionalūs žmonės. Bloga – kad gali būti ir atvirkščiai, todėl svarbiausia ne vieta, o bendravimas, skaidrumas ir požiūris į darbą. Jei meistras gali paaiškinti, ką darys, kiek tai kainuos, duoda garantiją ir nešvaisto tavo laiko – tai ženklas, kad juo galima pasitikėti, nesvarbu, ar jis dirba dirbtuvėse su marmuru, ar šalia sandėlio su aliuminio vartais.

Pasitikėjimas turi būti uždirbtas, o tavo pasirinkimas – apgalvotas. Nes remontuojame ne tik automobilį – remontuojame pasitikėjimą. Ir kai jis sutvarkytas gerai – kelionė būna daug ramesnė.

Reklama

Dėmesio! Kalba netaisyta. Redakcija už pateiktą informaciją neatsako