Pastatą vaiduoklį primenanti Gargždų stotis pasiekė kritinę ribą. Vakar apie 15 val. joje buvę lankytojai nustėro pamatę, kad stoties lauko stogelis ėmė savaime griūti. Laimei, įvykio metu niekas nenukentėjo.

Apžiūrės specialistai

Kad Gargždų stočiai verkiant reikia remonto, diskutuojama jau seniai, tačiau jos akcininkai niekaip neranda bendros kalbos. Daugiausiai akcijų priklauso Klaipėdos rajono savivaldybei – 51,84 proc. 46,48 proc. akcijų turi UAB „Plungupė“, po 0,84 proc. – du privatūs asmenys.

Stoties teritorijos detalusis planas parengtas dar 2010 metais, tačiau ji dūlija kaip ir anksčiau. Buvo planuota, kad vietoj dabartinio avarinės būklės pastato išdygs modernus statinys, tačiau viskas pasibaigė kalbomis. Vizijų, kaip reikėtų spręsti situaciją, pasigirsta daug, bet prie konkrečių sprendimų vis neprieinama.

Ketvirtadienį „prabilo“ pati stotis – ėmė byrėti didžiuliai jos lauko stogelio lubų gabalai.

„Gerai, kad nieko nesužalojo“, – kalbėjo apie įvykį portalui mano-gargzdai.lt pranešęs skaitytojas Mykolas.

Susisiekus su Klaipėdos rajono savivaldybės mero pavaduotoja Rūta Cirtautaitė, ji tvirtino, kad kol kas apie šį įvykį nieko negirdėjo.

„Situaciją išsiaiškinsime. Į vietą nuvyks Savivaldybės atstovai, pasižiūrėsime. Tai, kas priklauso iš Savivaldybės pusės, tikrai padarysime. Vienas ar kitas sprendimas bus priimtas“, – teigė R. Cirtautaitė ir žadėjo apie įvykį informuoti Savivaldybės administracijos Statybos ir kelių priežiūros bei Turto valdymo skyriaus specialistus.

Priešpiet pavojinga stoties teritorija dar nebuvo aptverta.

Stogelį siūlys nugriauti

UAB „Stotis“ direktorius, atstovaujantis ir UAB „Plungupė“, Modestas Grumblys priminė, kad Savivaldybės darbuotojams jau seniai sakyta apie stoties pastato ir stogelio būklę.

„Panaši stotis yra Plungėje. Kadangi ten taip pat Savivaldybė neinvestuoja pinigų į ją, paėmė ir visai tą stogelį nugriovė. Ko gero, mes irgi kreipsimės į Savivaldybę su prašymu skirti pinigų jo nugriovimui“, – sakė stoties direktorius.

Pasak M. Grumblio, dar Tarybų sąjungos laikais statytas lauko stogelis yra per žemas ir savo funkcijos nebeatlieka.

„Tada autobusai buvo mažesni. Dabartiniai netelpa privažiuoti iki pat galo, kad palįstų po stogeliu ir po juo į autobusus galėtų sulipti keleiviai. Be to, jis yra avarinės būklės. Buvome išsikvietę Statybos inspekcijos specialistą, kad įvertintų stogelio būklę, tai akte buvo parašyta, kad reikia jį tik aptvarkyti ir viskas. Didesnių įtrūkimų nebuvo matyti. Dabar mums patiems keista, kad taip staigiai nukrito“, – mąstė M. Grumblys.

Jis teigė, kad nugriovus stogelį, žmonės nuo lietaus galėtų slėptis pastate esančioje laukimo salėje.

Mykolo Galinio nuotraukos: